2024年9月中國科學院深海科學與工程研究所與北京航天發射技術研究所正式簽訂《海上回收平臺研制合同》。2025年1月根據目標船舶“海建駁1”的勘驗數據及前期初步設計方案,由廣州廣船國際股份有限公司承接,廣州船舶修造有限公司進行改造,歷經10個月的反復考量計算、施工建造,于11月30日改造完成正式命名為“領航者”并交付,是我國首艘、首個取證的火箭回收船,將在海上構建一個穩定、可靠、精準的火箭回收系統。該系統可進一步促進可重復使用運載火箭海上回收關鍵技術在效率和效益上的“雙提升”,有力保障我國在快速發射、低成本進入空間等前沿領域的核心競爭力。

“領航者”的出現,象征著船舶科技與航天科技在新時代完美融合。當這艘現代寶船在海洋上為歸來的火箭構筑安全的港灣時,我們看到的不僅是技術的突破,更是兩個偉大領域在領航征程中的歷史性交匯。接下來讓我們一同走進了解“領航者”的內部結構:
“領航者”平臺長144米,寬50米(外廓),吃水5.5米,滿載排水量2.5萬噸,配備DP2動力定位能力,并獲中國船級社頒發的入級證書和法定證書。在火箭網系回收系統中,“領航者”遠不止是一艘普通的船舶。它更是茫茫大海上一個穩定、可靠、精確的移動著落場。
平臺配備4套2650KW發電機組:由中山市創遠動力設備有限公司提供的國內知名品牌濰柴動力8WH28系列-8WH28CD3300-7.5(單機功率3000KW);以及1套450KW應急發電機組:同樣由中山市創遠動力設備有限公司提供的濰柴動力6M33CD556E220搭配中船電機。
圖片為該平臺的8WH28機組,WH28系列的柴油機融合濰柴70多年船機研發經驗,與國際知名研發機構聯合研發的新一代產品,是濰柴新一代中速大功率系列產品之一,分為6缸6WH28、8缸8WH28,功率覆蓋1838KW-3600KW,單缸功率可達450KW,排放滿足中國二及IMO Tier II的法規要求,并具備升級到IMO Tier III的潛力。該系列產品可作為海工船、公務船、沙船、近海/遠洋運輸船以及發電市場等的理想配套動力。
而本次提供設備的中山市創遠動力設備有限公司是一家專業從事船舶動力設備銷售的公司,公司成立至今已有35年。目前設有裝配維修車間、培訓中心、產品展示廳及大型儲運倉庫,擁有一支高素質技術服務隊伍,配備專業的服務設備,也建立了覆蓋華南市場的完善售前、售中、售后技術與服務網絡,形成了一套完善的營銷管理與服務體系。公司已獲得中國船級社(CCS)簽發的型式認可證書,中國船級社質量認證公司簽發的ISO9001:2015質量管理體系認證證書、法國船級社BV國際檢驗局簽發的工廠型式認證證書。多年來,公司秉承“走正道,負責任,心中有別人”的企業文化以及“說到,做到,更周到”的服務理念,服務于廣大客戶。
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